RailAdventure feiert die 20-jährige Weltrekordfahrt
Am 2. September 2006 erreicht die Lokomotive 1216 050 auf der Schnellfahrstrecke Ingolstadt–Nürnberg 357 km/h – der Beginn der Geschichte von RailAdventure
München, September 2026 – Was vor 20 Jahren mit dem Anspruch begann, das Unmögliche möglich zu machen, wurde zum Ausgangspunkt der heutigen RailAdventure. Am 2. September 2006 stellte die Lokomotive 1216 050 auf der Schnellfahrstrecke zwischen Ingolstadt und Nürnberg mit 357 km/h einen neuen Geschwindigkeits-weltrekord für klassische Lokomotiven auf. Der zuvor 51 Jahre bestehende Rekord wurde damit gebrochen und fand unter anderem Eingang in das Guinness-Buch der Rekorde. Es ist bis heute das prägende Ereignis entlang der Schnellfahrstrecke.
Diese Weltrekordfahrt war mehr als ein einzelner Meilenstein: Sie bildete den Startschuss für die weitere Entwicklung des Unternehmens. Aus den Aktivitäten rund um das Projekt entstand RailAdventure, das sich heute auf die Abwicklung anspruchsvoller Test- und Überführungsfahrten für die internationale Bahnindustrie spezialisiert hat. Im Jahr 2010 wurde die RailAdventure GmbH gegründet.
„Der Weltrekord war der Impuls für eine Idee, die uns bis heute begleitet: außergewöhnliche Aufgaben auf der Schiene möglich zu machen. Aus einer einzelnen Rekordfahrt ist in 20 Jahren ein europaweit tätiges Unternehmen entstanden“, sagt RailAdventure- Geschäftsführer Jörg Schurig.
Auch heute steht die Verbindung von technischer Kompetenz, besonderen Fahrzeugen und anspruchsvollen Eisenbahnprojekten im Mittelpunkt der RailAdventure-Aktivitäten. Das Unternehmen verfügt über eigene Lokomotiven, speziell entwickelte Kupplungs- und Bremswagen sowie das patentierte Transportsystem Loco Buggy. Zum Leistungsspektrum gehören europaweite Test- und Überführungsfahrten sowie der Betrieb von Schienenfahrzeugen in der Phase zwischen Rollout beim Hersteller und Übergabe an den späteren Betreiber.
(Anschnitt der Torte zum 20. jährigen Jubiläum der Weltrekordfahrt; v.l. Christian Schlegel (Siemens Mobility GmbH), Christoph Kraller (Konzernbevollmächtigter für den Freistaat Bayern der Deutschen Bahn AG), Harald Klein (Geschäftsführer RailAdventure GmbH), Werner Buchberger (Leiter Flottenmanagement ÖBB Personenverkehr), Stefan Schell (Bayrisches Staatsministerium für Wohn, Bau und Verkehr), Jörg Schurig (Geschäftsführer RailAdventure GmbH))
„Der Pioniergeist von 2006 prägt unsere DNA bis heute“, ergänzt RailAdventure-Geschäftsführer Harald Klein. „Unser technisches Know-how und unsere Flexibilität fließen tagtäglich in die oft hochkomplexen Aufgaben ein, die wir für die internationale Bahnindustrie übernehmen.“
Das 20-jährige Jubiläum schlägt damit eine Brücke zwischen den Anfängen und der Gegenwart: Es erinnert an einen Tag, an dem Eisenbahn- und Technikgeschichte geschrieben wurde – und feiert zugleich die erfolgreiche Entwicklung eines Unternehmens, das sich als Spezialist für das Außergewöhnliche etabliert hat.
(Aufnahme erstellt während der Weltrekord Fahrt)
Über RailAdventure
Als neutraler Dienstleister beschäftigt sich RailAdventure mit der hochqualitativen Abwicklung von Test- und Überführungsfahrten für die Bahnindustrie. Zu diesem Zweck hält das Unternehmen speziell entwickelte Assets vor: RailAdventure besitzt Lokomotiven, Kupplungsadapter- und Bremswagen sowie das eigenentwickelte und patentierte Transportsystem Loco Buggy für den Transport von Fahrzeugen mit anderen Spurweiten. Zu den fest angestellten und meist mehrsprachigen Mitarbeitern zählen speziell ausgebildete Lokomotivführer, Techniker und Versuchsleiter. Die RailAdventure GmbH ist Mitglied beim Verband der Bahnindustrie (VDB). Zum Hauptsitz in Pullach in München und dem Zughotel in Braunschweig, inklusive eigener Unterflurdrehbank, addieren sich Auslandsniederlassungen in Frankreich, Großbritannien und den Niederlanden.
Weitere Informationen unter www.railadventure.de